关于刹车系统部分，GR Coroll在前方使用对向四活塞卡钳，搭配上的是14寸的通风碟盘，后方则是使用双活塞卡钳，配置11.7寸的通风碟盘，而在内装部分同样可以看到驾驶前方配上12.3寸的全数字仪表，在这屏幕当中可以显示驱动模式、涡轮压力、党未显示以及转速表，而中央车载娱乐系统则配上8寸的屏幕，另外原厂表示其排档杆是采用短行程的配置 ，而且其位置特别精心设计，是驾驶的手替自然放下就可以完成换档的位置。
目前在美国市场将会有两种等级的车型，分别是在2022年会推出基本的Core车型以及2023年才会出现的Circuit Edition，前者有白、黑、红三色可选，内部则是运动化的座椅配上黑色以及银色的内装组合，并且可以选配加热座椅、加热方向盘、导航系统、音响升级系统以及手机无线充电等多项功能性配备。 而在Circuit Edition车型当中则提供了性能提升配件，像是锻造的碳纤维车顶、卡钳升级，以及前后轴的Torsen限滑差速器。
在Circuit Edition的内装也会比较高档，整个车舱采用Brin Naub人造麂皮以及合成皮革组成，整体的颜色将会采用黑色以及红色交织，另外标配了导航系统以及8支扬声器，同时还拥有自动空调、加热座椅、加热方向盘等多种舒适功能，但目前关于这辆车的定价尚未出来，确定的是2022下半年将会开始贩售基础车型， 而高阶车型则要等到2023年才会现身。