车辆配置的提升会带来怎样的舒适体验?笔者记得小时候家中有一辆B2旅行版,玻璃升降还需要用手摇。九十年代末,从家中长辈的朋友那里,接触到了一辆进口的B4车型,当手触到电动车窗按键的时候,心中只有一个想法:高级。
如今可能不会再有人会为了电动玻璃的升降而激动,但迈腾车系对中国市场舒适性的感知和塑造是肉眼可见的。座椅记忆、座椅加热、电动后视镜、一代代迈腾将这些功能从新鲜变为习以为常。
在功能方面,全新一代迈腾前排座椅配备电动调节、通风、加热、按摩功能,同时增加了腿托,以应对目前国人日益增长的平均身高。在细节方面,座椅通风沿用了奥迪 A8 的向内吸风的方式,相比传统向外出风的方式更加柔和自然,对于温度比较敏感的老人儿童而言更加友好。
当然后排乘坐的舒适度,对于一辆B级车而言也是至关重要的。引领了加长轴距风潮的迈腾,一直以后排空间舒适性见长。而新车型更是将燃油B级轿车的后排舒适体验带到了一个新的高度,除了常规的通风、加热、按摩功能,还加入了靠背角度电动调节,22度到32度的超大调节范围,可以让不同身高的乘坐者都获得适合自己的角度,通常这样的功能在过去只会出现在行政级车型上。