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奔腾B70性能-后排-空间

奔腾B70性能_后排_空间

摘要来自:《开着舒服坐着安全的国民健康座舱是怎么“炼成”的》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《开着舒服坐着安全的国民健康座舱是怎么“炼成”的》的片段:

近年来,人们对于车内的空气质量所引发的健康话题十分关注。在CN95健康座舱方面,在中汽研严苛的CN95车内空气质量评测中,对甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体均能做到高效阻隔,抗菌性能高达99%以上。另外,所配备的超级滤芯,拥有五大核心技术和八层过滤结构,最外两层过滤结构使用Ag+长效抗菌技术,中效层采用可有效去除悬浮颗粒及气态污染物的静电驻极技术。提供给消费者的健康座舱,几乎是达到了豪华车的标准,而它只是一款价格亲民的家轿。

夏季闷热,车内的热舒适性差异,也对驾乘者的健康有着很大的影响。中汽中心的热舒适性测试的确是考虑到了极限用车环境下的车辆表现,在开始试验10分钟时,车内呼吸口的平均温度 ≤26℃ ,工况结束时前后排车内呼吸点的平均温度20℃~25℃、前后排呼吸点温差0℃~3℃、空调舒适性客观评价-1≤PMV(热舒适指标)≤1,要全部满足以上四个维度的要求,才能被称为“热舒适之星”。在实测中,空调的热舒适性系统可以根据已设定的温度,通过分区控制迅速完成冷热调节,同时避免了前后排的明显温差,车内拥有智能恒温的效果,不管是酷暑还是严寒,都能照顾到每一位车内的驾乘者。


足够宽敞的空间舒适度,才能让人在车内真正放松下来。

并不是我们传统观念中只要座椅够厚够舒服就行了,只有完全满足驾乘者的坐姿舒适度、可达性、视觉可视性、空间性这四大维度的综合评测,才能被认证为在空间舒适性车型。

在驾乘坐姿的舒适性上,严格按照人体工程学研发设计,踏板、方向盘与人体位置都保持在适宜范围,无论是车辆驾驶时的操作还是坐姿需求都达到了最佳平衡;在可达性上,车辆前后车门的手伸距离以及主副驾位置上的设备按键距离合理布局,让车门把手、扶手还有各个按键都能“伸手即达”;在可视性上,不仅前方视野开阔,中控液晶屏以及组合仪表盘的数据显示一眼便能尽收眼底;在空间性上,B70拥有宽敞充裕的头部空间,轻松伸展的肩、肘、以及腿部空间,为用户带来堪比B+级轿车的无拘束空间体验。

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