中国是奔驰最大的市场，也是最重要的市场。时间的指针向前，在近日的2023广州车展上，基于十一代奔驰E级打造的长轴距E级已经开启预售，它将中国主导研发、专属中国的智能科技带给中国客户，首搭8295智能座舱， 并加持L2+级智驾体验，让人感叹时代变迁的同时，也可见奔驰的思路与格局：“智能从来都不是电车专属”！
豪车阵营第一个8295
众所周知，当下的车机芯片几乎都是高通8155，搭载8295芯片的量产车从今年10月才开始上市，而全新长轴距E级是燃油车中的第一个，也是豪华品牌中的第一个。
相比高通8155，高通8295的升级是全方面的，比如制程工艺从7纳米升级到5纳米，3D渲染能力是8155的三倍之多，GPU性能也有了两倍的提升，AI算力更是从8155的4TOPS升级到了30TOPS，甚至可以同时驱动11块车内大屏。
科技日新月异，谁先谁就有优势。长轴距E级搭载8295芯片，先于主流以科技著称的新势力，可见也是默默较着劲，势要在这新能源主导的趋势下，高调宣誓燃油车也可以很智能。
此外，全新长轴距E级车也是首个搭载第三代MBUX智能人机交互系统的梅赛德斯-奔驰车型，辅以8295芯片、5G通信技术，新车具备了高效、流畅的车机交互体验。
全面升级的“读心语音助理”，支持毫秒级响应与全场景免唤醒；基于Unity中国提供的3D引擎，打造全新升级的高德定制导航，实现高品质地图界面渲染，并加入了实时光影效果、草地动画、水面倒影等特效，视觉效果更生动。此外，中国专属的车道级导航功能，带来了更加直观精细的车道级路线引导，再也不用担心看不懂地图了。