此外，全新长轴距E级还是奔驰首个搭载L2+导航辅助驾驶系统的车型，可实现高速点到点的导航辅助驾驶，拥有自动变道、自动远离大车、自动驶入驶离匝道等功能。此时的全新长轴距E级拥有高通8295智能座舱芯片和L2+导航辅助驾驶系统，而这对组合在当前汽车市场中极为稀缺。
诚然，全新长轴距E级并不是现在就已经投入了市场，等到其正式投入市场后，拥有高通8295智能座舱芯片的车型不会过于稀少，但可以肯定的是，与此前的“一直落后”相比，这一次全新长轴距E级已经代表了可量产的最先进智能化技术。
又一次加长，媲美S级 全新长轴距E级舒适体验更高
既然叫全新长轴距E级，那便说明了新车在尺寸上又一次加强了，新车的长宽高分别为5092/1880/1493mm，轴距则增加到了3094mm，相比标轴版本加长了133mm，而比起现款的长轴版也加长了15mm。不过如果对比全新5系长轴距版本（3105 mm轴距），全新长轴距E级在轴距上还并不算突出，但即使这样，其轴距也距离自家的S级相近了。
