评测车的后排座椅配备了三个独立头枕，只有两侧头枕支持上下调节，中间头枕为固定式设计。值得肯定的是，中间头枕尺寸与两侧头枕相差不大，可以为后排乘客头部提供充足的支撑。并且，三个头枕的填充物均较为柔软，保证了舒适的乘坐体验。
前排中央扶手造型规整且尺寸较大，表面采用皮质包裹，枕靠舒适性不错。中央扶手虽然不支持前后移动和角度调节，不过驾驶者在驾驶过程中依然可以将肘部搭在上面。
三、多媒体配置测试环节
评测车共配备了5个USB Type-C接口，其中，前排3个接口位于中控台下方，后排2个接口位于后排空调出风口下方，布局较为合理，不过兼容性一般。此外，前排中央扶手箱内部还提供了1个12V电源接口。
同时，我们对各个USB接口的电压与电流进行了测试，前排接口的最高电压为5.08V，最高电流为1.92A；后排接口的最高电压为5.07V，最高电流为1.92A。
随着如今智能车机愈发普及，越来越多的车型都配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”，我们通过以下四段固定话术，来评判语音交互系统在语音识别率、反应速度以及可控制功能等方面的表现。
1、我有点冷/我有点热
2、打开车窗/打开主驾车窗/打开天窗
3、我要听“XXXX”（歌曲名）
4、我要去京版大厦
经过实测，评测车的智能语音系统能够全部识别、并进行操作上述功能，在接到命令后，系统反应速度较快。语音系统对于模糊语义识别较为精准，同时支持双区域语音唤醒识别、语音免唤醒词以及语音连续对话等功能，整体表现达到同级别车型主流水平。
评测车在前排中控台下方还配备了1个手机无线充电板，充电功率为15W，但未提供散热通风口。需要注意的是，该手机无线充电板并不支持关闭，日常使用时应避免将金属物品放置在上面。
四、空间配置测试环节
作为与消费者息息相关的空间测试方面，在此前的试驾文章《质感全面升级 试驾全新广汽丰田凯美瑞双擎》，我们已经对其乘坐空间进行了体验，而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。
对于车内使用空间的测试，只针对前排触手可及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试方法是将以下固定物品全部放置在前排的各个储物空间内，通过固定物品的放置情况来判断车辆储物空间的表现。测试选定的固定物品为：2瓶常规大小的矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个挎包、1副墨镜、1把折叠雨伞以及1包常规尺寸的抽纸。