最值得期待的是全固态电池，计划2027-2028年推出。该电池采用固态电解质，具有可耐高压、受温度影响小的特质，适合快速充电和放电，同时克服了电池寿命衰减的难题。搭载固态电池的车型续航将达1000公里以上，快充只需10分钟。
根据规划，到2026年前，丰田将推出10款新的电动车型，2026年达成年销150万台电动车目标。下一代电动汽车将于2026年首次亮相。到2030年的目标是销售350万台电动车，其中下一代电动车将占170万台。
未来，丰田将持续推进全方位电动化战略，HEV、PHEV、EV、FCEV多路径全线并进。支持快充的插混车型将于今年10月在中国上市。同时也在积极研发更适合电动化车型的下一代发动机，并将应用于PHEV和HEV车型。
智能化方面，广汽丰田展示了全新智能座舱，端到端的高阶智驾系统，计划2025年做到全面领先合资，紧跟新势力，2026到2027年跻身行业第一梯队。
智能驾驶方面，广汽丰田联合Momenta打造了TOYOTA PILOT端到端高阶智驾，将首发搭载于铂智3X车型。这套高阶智驾方案，硬件层面基于英伟达254tops计算平台，全车配套11个超高精摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和1个激光雷达，提供360度全域感知和充足车端算力。算法层面基于Momenta的数据飞轮，通过海量量产数据回流，自主学习、快速迭代，持续通过OTA提升系统性能上限。据悉，该方案将提供覆盖泊车、高速、城区NOA的全场景高阶智驾体验。