具体车型划分如下：燃油版本车型为：采用3.0T高低功率涡轮增压发动机（B58TU2）+48V轻混系统的735Li、740Li车型。最大马力分别为286马力及380马力。匹配升级后的8速ZF手自一体变速箱（8HP60MH）。燃油版本车型为未来中国市场的销售主力。
不确定来华的插电混动车分别为750e xDrive以及接替上代V12动力的M760e xDrive，两者最大功率分别为490和571马力。M760更是搭载了来自M POWER的S58发动机，在WLTP工况下，可以纯电行驶84公里。同时，高压电池组并非出现在后备厢，而平铺在车底。这也是与i7共享架构的优势之一。
i7首发车型则是动力很“顶”的四驱xDrive60i，最大功率554马力，破百时间为4.7秒，极速240km/h。后去i7也会更近后驱版本以及M Proformance版本的车型。i7的电池组容量为101.7kWh，在WTLP工况下续航威625km，百公里电耗为18.4kWh/100km。