经过大嘴我仔仔细细对底盘部件的检测，最终确认和上部检查到的情况一致，没有碰撞事故的痕迹，并且也没有异常的托底现象，看来前车主平时的确挺爱惜车子，毕竟车子对于男人来说就相当于自己的第二个老婆嘛，这能不爱惜嘛，哈哈。
随后检查到发动机变速箱连接处的固定螺丝没有拆卸过的痕迹，变速箱的机脚螺丝也没有拆卸痕迹，可以排除发动机变速箱有吊装修复的嫌疑。
最后检查到四个轮胎都是原车轮胎没有更换，都是19年第17周出厂的轮胎，只有左前轮毂有明显的喷漆修复痕迹，不过这都不影响什么，毕竟行驶在大马路上哪有不剐蹭的呢？那到这里，两个小时的检测也就差不多结束了。
随后我把检测到的情况告诉了车行，车行表示跟他们自己看的情况差不多，直接出个检测报告就行。不得不说这家车行还是挺会做生意的，一般都是买家自己出钱检测，车行自己掏钱检测的情况还真不多。不过像这种级别的豪车，检测费都是小问题了，只要车况有保证，多掏一两万又咋样呢？
可以看一下同款宝马730在网上的报价，差不多也都是集中在70万左右，当然肯定网上的报价还有砍价的空间。你们觉得买这种开了一年的准新D级豪车有没有必要呢？也就节约了个购置税，不如加点钱买新车吗？不过存在即合理，有人考虑这种准新车，就自然有它的好处。