打开发动机盖可以看到机舱被打理得可以说是一层不染，就和新车状态一样，只是跟这么大的机舱相比，这台2.0T的四缸发动机稍微显得小了一点，不过不要看着人家小就以为人家是小牛拉大车哦。这台2.0T发动机最大265匹马力，最大扭矩400N·m，百公里加速6.3秒，无论是家用还是商用都是绰绰有余的，至少比入门版的奥迪A83.0T发动机快，就够了。
机舱部分首先检查到机盖的固定螺丝没有拧过拆卸的痕迹，减震塔顶的固定螺丝也没有一点松动的痕迹，翼子板梁的漆面数值也在正常范围内，可以排除车辆前部存在碰撞事故的嫌疑。
并且大灯和水箱框架也同样没有拆卸的痕迹，进一步排除车辆前部有碰撞事故的嫌疑。下面来检查发动机部分。
可以看到气门室盖、进气歧管、发动机机脚、发电机各部分都没有拆卸和渗油漏油的痕迹，从上部观察到的发动机情况没有任何异常。虽然宝马爱漏油，但毕竟也只开了一年，所以什么问题都没有才是正常的现象。下面进行内饰的检测，看一看一年开三万公里的车子，跟三年开三万公里的车子内饰有啥区别。
打开驾驶室门，可以看到米黄色和黑色的双拼内饰看起来还是比较豪华的，而且这个座椅看起来就很软很舒适。所以“开宝马坐奔驰”应该只限于7系以下的车型，7系的舒适度不比奔驰S级差多少。并且搭眼一眼，基本上看不出有什么磨损的地方，看来一年三万公里，和三年三万公里还是有些区别的。马上来看看细节处。