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宝马5系(进口)座椅-泊车-马力

宝马5系(进口)座椅_泊车_马力

摘要来自:《人生中的第一辆行政轿车?宝马5系导购》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《人生中的第一辆行政轿车?宝马5系导购》的片段:

座椅配置上,主副驾座椅均为电动可调,同时主驾驶记忆座椅为全系标配。但中低配的525,530车型没有配备腰部支撑,这不是这个级别的车型应有的表现,要知道,在很多25万左右的车型上腰部支撑也是全系标配了。 功能性方面,530及以上车型配备了前排座椅加热,而高配车型则配备了前排座椅通风。后排座椅加热通风全系均需选装。不过值得一提的是,除入门版525Li之外,其他车型均支持后排座椅电动调节,这的确是一个很不错的地方。后排液晶屏幕为中高配选装(价格为25400元),后排中央扶手上的pad在中高配车型上为标配,其余车型需要选装(价格为6200元)。

驾驶辅助系统方面,五系支持最新的BMW Personal Copilot 自动驾驶辅助系统Pro,该系统包括了主动刹车,自适应巡航,自动泊车和并线辅助等多项驾驶辅助功能,功能十分强大。不过这项功能为选装,且低配车型并没有选装资格。

动力方面,提供一种排量,两种动力调教的发动机。525车型为2.0T 184马力和530车型为2.0T 252马力,百公里加速分别为8.6S和7S。传动上都匹配了8速手自一体变速箱。燃油经济性方面,两款动力配置的油耗在百公里6.6L-7.6L不等(工信部综合油耗)。底盘配置为前双叉臂后多连杆,底盘结构偏向运动,但调教则更偏向舒适。

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