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保时捷911变速器-发动机

保时捷911变速器_发动机

摘要来自:《911代号冷知识,不知道911的代号别说是保时捷车迷!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《911代号冷知识,不知道911的代号别说是保时捷车迷!》的片段:

993首次采用了由轻合金制成的多连杆悬架,提高了操纵性能,同时首次引进了6速手动变速器和4速自动变速器等。另外,还毫不吝啬地投入了改进后的AWD系统、大卡钳刹车,等多种最新配置,是保时捷风冷时代的巅峰。


图注:1997 Porsche 911 (996)

1997年出现的第五代911,代号“996”在很多方面都是一辆令人震惊的车。摆脱了持续30多年的风冷式发动机,911首次搭载了水冷式发动机,车身设计也完全焕然一新。再加上摆脱原貌的特有头灯设计,彻底打破了911的原则。当然,也有人称赞说这是创新性的设计,也有人指责说它不经典了。

996是符合21世纪的“现代911”。水冷式发动机的性能比过去有了很大的提高,纯赛车运动感觉的GT3和GT2首次加入阵容。996将911从谁都开不了的挑剔跑车变成了谁都梦想的梦想汽车,成为了让经历财政危机的保时捷复活的主角。

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