这些设计珠联璧合,使得全新911 Turbo S无论日常驾驶还是在赛道上,都能够出色平衡驾驶乐趣、动态性能和运动性能。新一代911 Turbo S在从静止加速到200 km/h的过程中,性能的飞跃尤其明显:完成这一加速仅需8.9秒,比前代车型足足缩短了1秒。得益于增强型保时捷牵引力控制管理系统(PTM)的四轮驱动系统,现在最多可将500 Nm扭矩传输给前轮。标配的新一代PASM底盘也更具运动性:减震器响应更快,控制更精准,从而显著改善了侧倾稳定性、抓地性能、转向特性和过弯速度。
带有加宽进气口的全新前脸呈现出Turbo车型特有的外观风格,配备双前灯模组以及标配的LED矩阵大灯。经过重新设计的前气动扰流板与更大的尾翼使下压力增加了15%,具有肌肉感的后翼子板与集成的进气口设计,令全新911 Turbo S的车身更加平滑。全新的车尾设计还包括了Turbo车型特有的高光黑色方形排气尾管。
全新911 Turbo S的内饰具有高品质的运动感。标准配置包括全真皮内饰、带有银色点缀的碳纤维饰件。新车还可选装由保时捷独家定制部门Porsche Exclusive Manufaktur全新设计的双色调内饰,其在颜色、材料和提升个性化方面实现了出色的协调配合。18向运动型座椅的缝线致敬了第一代911 Turbo(930款)。组合仪表上的优质图形显示元素和标志也具有Turbo车型的独特风格。保时捷通讯管理系统(PCM)现在配备了采用全新布局的 10.9英寸中央显示屏,能够在不分散驾驶者注意力的情况下实现快速操作。其他配置还包括:GT运动型方向盘、Sport Chrono组件、新集成的Porsche Track Precision应用程序以及BOSE®环绕声音响系统。