此外，新款911 Carrera 也同步推出。该车型搭载小幅改良的3.0升双涡轮增压水平对置发动机，性能优于前代车型。全新发布的新款911具备优化的外观设计、更好的空气动力学性能、全新的内饰，大幅扩展的标准配置以丰富驾驶体验。
高性能混动系统
T-Hybrid 动力系统配备全新研发的电动废气涡轮增压器。集成式电机位于压缩机与涡轮之间，可瞬间提升涡轮增压器的转速以实现即时增压。涡轮增压器中的这一电机还可用作发电机。它从废气流中汲取能量，产生高达11 kW（15 PS）的电能。无废气门的电动涡轮增压器仅使用一个涡轮增压器而非之前的两个，可确保更灵敏的动力传输。
动力系统还包括一个永磁同步电机，该电机集成在新款8速保时捷双离合传动系统（PDK）中。即使在怠速状态下，电机也能够辅助水平对置发动机提供高达150 Nm的额外驱动扭矩，带来高达 40 kW 的系统功率提升。保时捷将两个电机与紧凑的轻量化高压电池相连，其尺寸和重量虽与传统的12 V启动电池相当，却可存储1.9 kWh 的能量，工作电压400 V。12 V车载电气系统配备了轻量化锂离子电池。