那尾部设计就更不用多说了，即便是有运动包围套件，也没有感受到任何运动感，甚至低配车型还取消了大量的镀铬饰条，豪华感同时降低。尾灯组也没什么惊喜，LED光源在这个价位是基本，可惜没有动态效果，那点亮后能有什么辨识度？再看下包围，双出排气布局虽然货真价实，可惜造型上没啥亮点。值得一提的是，车尾除了品牌logo与下方的TOUAREG名称，再无任何标识。
坐进车内同样如此，或许说细节处理比较高级，做工和用料挑不出槽点，只是中控设计没有惊喜。比如标志性的T字型中控台，从标准的大众最新样式家族方向盘，再到副驾驶前方的贯穿空调出风口，除了内嵌式的中控液晶屏尺寸比较可观，达到了15英寸以外，你很难体会到高端一词从何诠释。而且这款最低配车型，内饰配色也没什么惊喜，甚至除了桃木与高亮黑饰板以外，再无其它颜色。
随着价格的调整，最低配途锐的功能应用也愈发齐全，比如说驾驶辅助系统，就搭载了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车，但遗憾的是没能配备全景影像和全速自适应巡航，关键还不支持选装。而其它实用性的功能呢，电动感应后备厢带座椅记忆、全车无钥匙进入、HUD抬头显示与12英寸全液晶仪表和30色氛围灯属于全系标配。舒适性配置上也有前排座椅多向电动调节、加热通风和自动空调，足以满足日常出行的高要求。