车尾造型饱满圆润，尾门表面隆起的样式更显立体，中间的大众车标和下方英文字母，简洁而富有档次，右下方小小的V6标识，更是低调的彰显了其不俗实力。尾灯造型迎合了车尾整体轮廓，内部灯组点亮后具有较高的辨识度，车尾底部扁型双边共两出排气尾喉，运动之余不乏内敛；车型配备了前后倒车雷达、倒车影像、以及倒车车侧预警系统。
内饰方面，现款途锐车内造型相比上一代可谓颠覆性的变化，即使在时下家族车型里也是独树一帜的存在，尤其是中控功能区的设计，充满了科技气息。不规则的中控台造型向驾驶员一侧倾斜，使得仪表盘与中控液晶屏之间形成类似一体化样式，副驾驶位前方贯通式空调出风口，同样为大众车型的经典元素。车内大部分位置都采用了软性材质包裹，边缘辅以橙黄色双缝线工艺点缀；中控面板处一根粗壮的横贯镀铬饰条，既起到一定分层作用，也让车厢内部看起来更显宽敞，搭配细节部分的亮黑色烤漆与皮质用料，整体做工和质感表现都属于大众家族的上乘之作。
百万纪念版依然采用家族样式的三辐式多功能方向盘，不如大众R运动方向盘更符合车身风格，表面的镀铬装饰提升了一丝精致感；两侧按键负责全速自适应巡航、蓝牙语音、多媒体调节等功能，握柄处采用了真皮包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持电动四向调节，以及位置记忆和加热功能。全系除最低配车型外，均采用了一块12.3英寸全液晶仪表盘，为时下的主流尺寸，显示效果清晰细腻，除了可以模拟传统机械指针表盘外，还能够与中控系统联动，显示较为丰富的行车和多媒体信息，搭配HUD抬头显示系统，日常使用更便捷。