Allroad配的是带48V轻混系统的3.0 TFSI V6发动机，可输出250kW最大功率和高达500N·m的最大扭矩，匹配7速S Tronic变速器，最高车速达250km/h，百公里加速仅需5.3秒。48V系统搭载除了提升了燃油经济性，更多的是让车辆在低速和启停过程中更平稳和顺畅，所以整体上allroad的舒适性比Avant更出色。当然3.0TV6的动力就不用说了，属于平常在城里完全没有施展空间的类型，需要有通畅的高速才能感受它的猛劲。
除了优异的性能，两款车在安全驾驶辅助系统的配备上也一应俱全例如360°全景影像系统、主动车道保持辅助系统、侧向辅助系统、自适应巡航控制系统、智能泊车辅助系统、平视显示系统、夜视辅助系统等均有配备。可以让驾驶者在任何时刻都没有压力，轻松应对。
堪比MPV的舒适空间
旅行车的第二大优势就是内部空间，同级别SUV也无法与之匹敌。不过这么多年体验下来，起码得B级车平台往上的旅行车空间才足够满足各种使用需求，A6 allroad&Avant的后备箱空间最大能达到1680升，已经是紧凑级MPV的空间了，例如途安L也才1650升的空间。最关键的是两款车的第二排座椅都可以按40：20：40比例放倒，大大增加了空间灵活性。至于乘员空间则更不用担心了，近3米的轴距的C级车平台无论是横向还是纵向空间，还是顶部空间都与A6L相差无几。