但是领航员L的内饰就和普通领航员是一模一样了，我特别喜欢这个配色，官方叫做“摩登游艇”，整体以蓝色为主，搭配白色缝线工艺，整体给人一种很清爽的感觉。而且作为美系品牌，做工自然不用担心，大面积皮革材质的堆砌，豪华感油然而生。
中控触摸屏是10英寸，这个尺寸对于领航员L的体量来说有点小，不过使用起来的便利性是没问题的，不过话说回来，对于现如今很多车型内饰的屏幕越来越大，主要追求的还是科技感，而林肯刻在骨子里的豪华感同样记忆犹新。液晶仪表是12.3英寸，为了致敬经典，界面的UI设计追求极简风格，只是内容显示的亮度有点低。
换挡机构是按键式的，对于刚接触的用户来说，需要一定时间适应一下，等上手了，按键式换挡用起来还是非常便利的，我觉得不次于奔驰的怀挡。
在试驾领航员长轴总统版之前，我其实是试驾过标轴版本的领航员的。所以对这部车没有太多期待，在试驾过后 ，这台车给我的印象也在预料之中。
10AT的变速箱并不是那种特别积极配合的调教，你无法在这个车上获得那种果断干脆的加速体验。可能是因为车重惯性比较大的原因，它的动力感受是像泉水一样“涌”出来的感觉。中后段动力还是比较强的，平顺性的感受要比动力表现更好。悬架方面也和标轴版车型表现一致，属于那种美式大车的风格，路感不明显，会让你对车速的感受放慢。