开着它给我最深刻的感受，还是大，“比大更大”是我对它印象最深刻的一点。整车长度来到了5657毫米，这是个什么概念呢？我们生活中常见的GL8，它的长度也不过就5.2M左右。这个车比GL8还要长40厘米。
所带来的直接效果就是在进出许多停车场时，你要慢慢地等着B柱通过隔离杆一段距离后才可以打方向，不然就会“蹭腰”。而与此同时，这台车的前悬非常长，你是无法清晰地感知车头前下方的情况的，让我的心里多少还是有点慌的。况且我还是一位10年30多万公里的“老司机”。纵然领航员有全景影像和360度雷达，但这些系统在面对比较极限的情况时，还需更加注意才行。所以“大”是这台车最大的特点，我国交通法规定义的小型客车长度是6米以下，这台车已经接近极限了，所以它的驾驶感受有时是近似于一台“动力充沛”的自行式C型房车的。
车内的豪华感，也如林肯一贯的作风，值得一提的是，这台车的隔音和音响表现是我非常喜欢的。Revel锐威的20喇叭的扬声器声场表现非常通透，中音和高音表现尤其细致。
总的来说，林肯领航员长轴总统版是一台标准的美式“大车”，它可以在长途旅行时给你足够舒适豪华的驾乘体验。当然我认为它真正的使用场景应该是加个拖钩，然后牵引一部豪华的“美式”房车的。至于日常使用，购买它之前，还请您做好开“大车”的心理准备。
在拿到这台林肯领航员L之前，我也试驾过标轴版，那种感觉还记忆犹新，当时虚荣心受到了极大的满足！这不由得让我憧憬长轴版的到来，不得原地“撑爆”我的虚荣心？？？
但不知为何，看见车的一瞬间，我回归了理智，甚至已经开始考虑“这家伙得喝我多少油？”好在现实还是足够“丰满”的，在第一天拍摄跑完100公里左右的路程时，它还有500多公里的续航，让我悬着的心瞬间放下，实际油耗14L多的成绩，对于一台2.8吨多重的车来说，相当可观了。而对于我来说，油耗的“痛”解决了，剩下的几天也可以充分享受这台车带给我的“快乐”了。