雷克萨斯ES之所以之前还需要加价提车，首先源于消费者对其质量稳定性的认可，23款车型全系均标配2.5L自吸动力，150kW（204Ps）的功率和240N·m的扭矩虽然较同级的2.0T在数据上偏弱，但经过雷克萨斯的精心调校，整套动力与8AT的匹配细腻平顺，虽不能带来过多畅快的狂暴加速体验，但这样悠然自得的行驶舒适感也成为部分消费者选择这款车的核心原因。
雷克萨斯ES在底盘的设定上也有自己的独立风格，相较德系品牌足够厚重和富有韧性的调校，雷克萨斯ES则采用明显偏向舒适化的方式，麦弗逊与多连杆的悬架组合有着柔和的阻尼设定，面对多余的纵向振动，悬架总能快速化解并保持足够的稳定性，整车拥有相对轻柔的转向设定，同时保持线性的力度增益。
除了总成与底盘的成熟稳定之外，雷克萨斯ES的外观设计也是吸引消费者的法宝，相比德系、美系同级车型注重沉稳与大气风格不同，雷克萨斯ES加入了较多的东方美学元素，这也迎合了国内消费者的审美，前脸纺锤形的中网内加入优雅的纵向饰条结构，两侧大灯拥有尖锐立体的灯角造型，底部格栅两侧也增加了导流槽的设计，并配有镀铬条进行装饰，整体气质优雅而个性。