同时，新款车型上还取消了现款车型上配备的手写触控板操作，被替换为了两个杯架，也许此举是因为语音控制助手优化升级的缘故，让新款雷克萨斯ES取消了这个触摸板，因为触摸板操作实在是有点复杂繁琐，既不效率也不便捷，多少显得有些鸡肋。毕竟，能动口为什么还要动手呢？
此外，雷克萨斯还升级了新款ES的数据通信模块，这使得车辆具备车联网和支持远程控制功能，可以通过雷克萨斯APP（Lexus Link）来实现实时监测车辆状况、远程控制车锁、操作双闪以及空调等，还将支持Apple Carplay和Android Auto等连接方式，智能配置和可扩展性都会更强。
动力方面，新车依然延续现款车型的动力系统，2.0L和2.5L自然吸气发动机，传动系统则匹配CVT变速箱。这套动力总成虽然加速性能一般，但在稳定性和燃油经济性方面才是它的优势，这也使得雷克萨斯拥有着同级别第一梯队的油耗，这个优点在油价飞涨的今天显得极为重要，新款的ES同样会延续下来这些优势。