而此次试驾的森林人Wilderness，属于车系的特殊顶配版本，专门针对越野场景进行了改造。通过外观不难看出，森林人Wilderness配备了黑色越野包围套件，并将车身离地间距提升到了9.2英寸，目的是获得更强的通过性。
作为中期改款车型，森林人Wilderness的轴距依然为2670mm，保持了对本田CR-V的优势。不仅如此，它还配备了17英寸的全地形轮胎，并更换为五幅式轮毂，将有着更强的抓地力以及适应性。
为了满足越野过程潜在的露营或装载需求，森林人Wilderness的车顶配备了加强版行李架，可承载超过363公斤的物品，正如上图展示的那样，车顶安装一个标准的单人帐篷是没有太大问题的。
来到车内，能明显感觉到斯巴鲁“理工男”造车特色，本次试驾的森林人Wilderness属于顶配车型，配备了包括8英寸的中控屏、Harmon Kardon音响、电动尾门等，并且在档杆、方向盘等位置加入了黄色饰条作为点缀，但整体观感依然不如同级别的丰田RAV4来得舒服。
8英寸的中控屏内置了斯巴鲁Starlink系统，除了常规的多媒体播放、导航等功能外，还支持有线的Apple CarPlay和Android Auto两项互联映射功能。在实际体验中，车机反应速度尚可，但很多时候你会发现下方的实体按键比触屏响应得更快。