这一代傲虎在电子领域的一大进化是对EyeSight系统进行了升级，视角相对老款车型扩大两倍，大幅度提高应对各种状况的能力。在主动安全方面，增加的自动紧急避让系统让人印象深刻，在出现可能发生正面碰撞的情况下，车辆会在左右车道没车的情况下，自动打方向避让，这样的功能在其他品牌上很少应用。
这一代OUTBACK傲虎配备了触碰回缩式后备箱遮物帘，只需轻轻触碰，遮物帘便会自行回缩，极大地提高了便利性。此外，作为一款旅行车的燕升车型，其配备了感应式电动后尾门，手臂贴近斯巴鲁的车尾标识尾门即可开启。另外，考虑到户外场景的使用需求，后备箱内也采用更耐脏的复合材料。
不过，这代车型最大的改变在BAO师傅看来还是在机械层面。第六代傲虎基于SGP斯巴鲁全球化平台打造(SUBARU GLOBAL PLATFORM)，不仅大幅提升了车身刚性，实现了快速响应驾驶员意图的操控反馈，更在转向过弯时让车辆的整体反应更加灵敏，操控也更加精准。