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逍客温控-车身-启动

逍客温控_车身_启动

摘要来自:《不卷技术就死路一条,中国合资车企2023新能源战略大盘点》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《不卷技术就死路一条,中国合资车企2023新能源战略大盘点》的片段:

东风日产技术中心独立研发的鲁班电池是一个更立体的动力电池安全体系,以“三端”融合+“五维”防护为核心,实现了车电一体化的大安全。高安全电芯挤压不起火、不爆炸,配合干湿分离智能温控系统、全时域BMS监控系统等,最大限度保证电池高低温工作安全性。

超国标的针刺测试、超国标2倍的挤压和火烧测试、48小时海水浸泡测试、模拟100万公里振动测试、超国标4倍的冲击和底部球击测试……历经200多项全工况测试,鲁班电池在整包针刺、加热的工况下都能实现大于24小时无热蔓延,绝对处于行业TOP水平。

除此之外,东风日产的车身安全也是业内翘楚,车身大面积应用1.8GPa超高强材和激光飞行焊工艺,由机器人控制激光进行扫描焊接,电池采用铝合金航空级龙骨方舱,且留有360%的溃缩空间,能充分抵抗侧碰造成的变形。

远程安全方面,东风日产能做到全天候全场景预警,拥有支持350万在线车辆智算需求的数据平台,24小时实时检测电池健康和车辆安全状态,为车主提供预警分析和充电等建议。

东风日产如何立足中国辐射全球

历经20年的技术积淀,东风日产技术中心已完成超50款全新车型的开发,实现了以中国消费者需求为主导的自主开发。从开始的70多人发展到至今拥有近2000人的技术团队,DNTC的研发能力实现了从国产化阶段到共同、自主开发阶段再到创新开发阶段的提升。

东风日产技术中心目前已具备完善的整车自主研发和实验能力,在智能动力、智能网联、智能驾驶、平台&车身&安全等领域,全面助力东风日产实现新能源转型,并用技术反哺日产在全球其他地区的产品。

2026年前,东风有限将推出10款中国自主开发设计的新能源车,其中包含4款日产品牌新能源车型,首款自主研发的日产品牌车型将于2024年下半年面世。从2025年开始,东风有限将启动出口事业,目标初定为每年10万辆,其中包括4款自主设计的日产品牌车型。

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