新车采用全新四连杆独立后悬架结构，能更好地平衡操控稳定性，提升乘坐舒适性。全新齿条式转向系统，使转向相关系统刚性大大增加，平均转向角速率提升30%，操控性更强。185mm同级最高空载离地间隙，带来优异的车身通过性，无惧各种不佳路况。
在山路动态测试过程中，变道和过弯时，能明显感受到悬架提供了更多的横向支撑点和更强的横向刚性，大大提升了稳定性和循迹性。面对颠簸路面时，悬架有效降低了路面不平传递到车身的冲击，带来了更舒适的乘坐体验。
稳得住前路，秀得出身手。得益于全新的弹簧选型及减震器调校，全新第三代逍客车身极限G值提升4%，侧倾幅度降低10%，在多种路况中展现出绝佳的行驶品质。当连续转向、快速调头时，车身依旧能够保持良好的跟随性，车内人员几乎感受不到特别明显的侧倾。有了全新齿条式电助力转向的加持，转向也更加精准灵敏，虚位少，让驾乘者充分感受到全新第三代逍客同级领先的操控性能。
在城市、高速、山路等综合路况下体验全新第三代逍客的硬核驾控实力后，车队抵达菱角湾露营基地。
在海风轻拂的午后，在碧海蓝天的辉映下，或驾驶卡丁车释放激情，或品尝一杯后备厢咖啡，或来一场飞盘体验……享受惬意的休闲时光，感受全新第三代逍客所倡导的自在质感生活。
百姓评车
这一路，从平坦开阔的高速公路，到纵横交织的城市道路，再到惊险刺激的蜿蜒山道，以及精致休闲的露营体验，全新第三代逍客的驾控与质感得到了全面展示。作为日产举欧洲精锐力量设计研发的全新区隔产品，全新第三代逍客秉承专业驾控基因，更有全新动力总成与智能科技加持，堪称同级综合实力最强，将助力年轻一代遵循自由的内心，体会自在的乐趣，勇敢探索诗和远方，拥抱精彩的人·车·生活。