对于日产来说，这台1.3T涡轮增压发动机似乎比较陌生，但是老司机一下就能想到和逍客同平台、但去年已经停售的另一款车型——雷诺科雷缤，它采用的正是一台1.3T发动机。而了解过这款车的小伙伴应该知道，这台1.3T发动机，实际上正是雷诺日产和奔驰共同研发、同时用在目前奔驰A级、GLA、GLB等车型上的发动机。
不过科雷缤动力参数和全新逍客比较接近，却不完全相同，低功率与高功率版本分别为133马力和159马力，且自动版本匹配的不是CVT变速箱，而是7DCT双离合变速箱。
当然，奔驰车型上那台1.3T发动机，动力参数也有所不同。所以虽然日产没有表明新逍客的1.3T发动机确实是奔驰同款，但我们基本可以猜测，奔驰、雷诺科雷缤及新逍客上的1.3T发动机，就是调校参数不同的同款机型。
上图为奔驰A级1.3T发动机
上图为雷诺科雷缤1.3T发动机
（3款发动机布局高度类似）
我之前曾试驾过科雷缤的高功率版本，动力响应和提速性能都不错，但因为匹配变速箱完全不同，全系逍客的动力总成表现如何，只能等未来引入国内才能体验了。
而在操控方面，虽然暂时开不到实车，但全新逍客公布了两个重要信息，首先是后悬架的类型，据外媒报道，全新逍客后悬架会提供两种形式，两驱版采用扭力梁非独立悬架，而四驱版采用多连杆独立悬架，而现款逍客在国内只有两驱版，全部采用多连杆独立悬架。