内饰的整体布局和奇骏相似，略显平淡，但优势在于各项常用功能都有实体按键，零学习成本即可上手。中控屏和仪表尺寸均为12.3英寸，显示效果良好，不支持CarPlay。由于采用了电子挡杆，中控下方腾出了不小的储物槽。
一坐上车，我不由得惊呼——这车坐姿真高！即便将主驾座椅调到最低，依然能看到完整的机舱盖，有种一览众山小的感觉。这样设置的好处显然是视野开阔，但如果试图在SUV中找到接近轿车的坐姿，还得本田ZR-V。
坐姿高也为副驾座椅带来了一个小问题。在后排需要坐人，副驾座椅调得靠前的情况下，因为坐得高，腿无法像坐得低的车一样藏进脚坑里，膝盖会离中控台较近，给人局促感。后排座椅乘坐感受则相对自然，坐垫高度合适，大腿不会悬空。
第三代逍客采用了和奔驰同源的HR13 1.3T发动机，最大功率116kW，最大扭矩270N·m，比老款2.0L自然吸气发动机的111kW、194N·m有所提升。别看功率没大多少，涡轮发动机宽阔的扭矩平台，使得全新逍客的体感动力强劲了许多。据官方数据，它的百公里加速时间比上代缩短了1秒。全新的链条式CVT变速箱，传动比覆盖面提升，摩擦力降低，也有助于动力传输和省油。