外观上全新福克斯的 ST Line车型在外观运动化方面做得很彻底，中网造型、轮圈尺寸等细节甚至有赶超ST车型的能力，在同级别当中算是最有钢炮气质的车型。思域在改款后去掉大量外观的镀络装饰，＂黑化＂之后也增添了几分运动气息加之本身外观也很运动化，在福克斯身旁的它并不吃亏。
尽管三厢车在运动化方面有着天生的短板，但是福克斯的ST Line车型还是尽可能的营造出短小精悍的尾部造型，并辅以很运动的后包围造型。思域尾部则有黑色的后扰流板、改款后改为中出的排气尾嘴。两台车都在不遗余力的打造同级别最运动化的车尾，最终呈现效果比较令人满意。
众所周知只要与性能相关的车型、它们的轮胎规格和取向甚至比动力参数更重要。思域的静音功能胎在规格和取向方面都不占优。福克斯则是同级别中难觅对手般的存在。这样的背景让此次PK在某些维度上，并非＂公平＂。不过在马力较小车型较量中轮胎抓地力的差距并不会被放大。＂比赛＂依旧富有悬念！