关于马自达的操控，其争论的焦点其实主要集中在动力系统的层面上。如果大家把目前长安马自达、一汽马自达的车型仔细拉出来一看的话，会发现，不论是Skyactive-G自吸发动机还是Skyactive-X压燃式汽油发动机，在动力储备方面都比较一般。
从数据来看：1.5L自吸发动机最大马力117匹、峰值扭矩148牛·米；2.0L发动机最大马力158匹、峰值扭矩202牛·米；2.5L发动机最大马力196匹、峰值扭矩252牛·米；2.0L压燃式发动机最大马力180匹、峰值扭矩230牛·米。并且需要一提的是，目前马自达旗下的车型要么配备MT变速箱，要么配备挡位数并不是那么多的6AT变速箱。
对于参数党来说，这样的发动机数据，甚至都无法和一些品牌相同排量的自吸发动机媲美，更别提现在遍地走的涡轮增压发动机了，并且6AT走天下的自动变速箱组合，也稍微差一点意思。但是，真正开过马自达旗下车型的粉丝，却普遍认为，这辆车的动力响应包括加速的直观感受都还不错，这又是为什么呢？