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奔驰G级后排-踏板-扭矩

奔驰G级后排_踏板_扭矩

摘要来自:《大劳车门按奔驰G上?全球限量8台的Mansory大G!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《大劳车门按奔驰G上?全球限量8台的Mansory大G!》的片段:

据Mansory介绍,这辆车新车以标准版奔驰G级为基础,拆卸后排车门后,将整个车身进行切割,前门的铰链改到了B柱位置,开门方式跟劳斯莱斯一样变成了后开式,而后排取而代之的是采光面积很大的一体式车窗,不说别的,整体看下还挺漂亮!

改装成双门或多或少要牺牲了些便利性,但Mansory的工程师重点优化了前排座椅的折叠机构,让乘客可以方便的进入后排,乘坐感受上甚至完全不输四门版!

外观上,这款车混合了很多不同色调包括金色、绿色和黑色(好像一只苍蝇),并在正面、侧面和车尾加入了全套Mansory宽体。挡泥板宽了不少,同时还加入了全新设计的尾翼。

轮胎尺寸采用了295/30R24,与原来的22英寸车轮相比,大大增加了视觉冲击力!

Mansory的外号“卖炭翁”应该没人忘记吧?外观大量碳纤维的应用,带来了锦上添花的效果。

通过照片可以看到,后排拥有豪华的独立航空座椅,中间由前后贯穿式中控台隔开看起来非常舒适,并提供电动调节、按摩、加热通风等多项功能!

如果你还不满足,还可以进行个性化定制,Mansory表示,只要客户提要求,工厂会尽量满足,所以腰缠万贯的富豪可以对工程师们指手画脚,从家族定制化徽标、运动踏板材质,甚至座椅地毯的缝线样式等等,均可以得到满足!

最后聊聊动力,双涡轮增压V8发动机经过了重新调校后拥有最大功率900马力,峰值扭矩1,200牛·米。Gronos EVO C从零到62英里/小时(0-100公里/小时)只需要3.3秒,最高速度被电子限速在了155英里/小时(250公里/小时)。

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