定位GT跑车的Polestar极星1拥有4586mm的车长和2742mm的轴距表现，2+2座椅布局的跑车在很多人看来空间表现会紧凑许多。但座椅带有腿托功能、电动10向调节功能坐在主副驾依然能够调整舒适的腿部纵深空间和坐姿。
兰博基尼、法拉利、迈凯伦等纷纷在车尾陈列V8、V12的发动机缸彰显超级跑车的身份时。谁能想到一台混动GT也能将该设计纳入麾下，打开Polestar极星1的车尾厢，透明的亚克力板里赫然显现出电动机“展示柜”。
在买买君看来它更像是一件艺术品。它不需要像超跑一样透过玻璃向世人展示，它应该是每一位Polestar极星1车主的专属艺术品。
覆盖车顶的全景天窗、宝华韦健音响、座椅加热、液晶仪表和HUD显示等功能配置让Polestar极星1在性能GT的标签上加上了豪华的属性。
也许在今天，跑车带给我们的不仅仅是速度与激情，在繁华的街道感受Polestar极星1带来的慢节奏或许也是对于跑车生活的另外一种诠释。
2.0L+机械涡轮双增压发动机发动机最大输出功率326马力，峰值扭矩435牛·米。2.0T发动机显然不大符合性能GT的身份，因此Polestar极星1还有两个全新的后轮双电机系统，通过行星曲轴连接动力之间的输出平衡，能够实现前后50:50的配重比。