此外，奔驰还对M254发动机的双涡管涡轮进行了升级。从升级后的参数上来看，新M254发动机的1.5T高功率版本相比现款M264的1.5T高功率版本，最大功率由135kW（184匹）提升到了150kW（204匹）。面对宝马和奥迪的2.0T标准功率版的184匹和190匹，升级后的M254甚至要更有优势。
虽然，目前全新的M254发动机上并没有配备M256上的电子辅助增压器，但是电子辅助增压器这一项技术作为M250系列发动机上的一大亮点，相信奔驰随后也会应用于M254的其他版本上。
电动涡轮增压器
如果说这台M254发动机的一大升级是动力提升，那么油耗方面的表现就算得上是惊喜了。
根据之前北京奔驰在全新C级（V206）车型的换代项目环境影响报告书上表示，新车的目标油耗将会达到惊人的4.8L/100km（国六标准），远低于现款车型的6.0L/100km。
全新奔驰C级环评截图
丰田、本田用HEV（油电混动）技术做到了惊人的油耗表现，而奔驰用中小排量四缸涡轮发动机搭配MHEV（轻混动）技术，让一辆长轴距中型轿车的综合油耗有望拉到4.8L/100km的水平，也足以见得这台发动机在大规模电气化改造下的超凡实力。
当然了，除了入门的1.5T版，M254同样提供2.0T发动机，而这台标准功率版的2.0T发动机最大功率将达到200kW+15kW（292匹），这样的动力输出表现，已经接近传统3.0T甚至更高排量的动力参数了。