说隆鑫就不得不提无极，因为它是该品牌旗下的高端子品牌，无极的出现在一定程度上提高了隆鑫摩托的档次。并且也因为它的出现，使得无极的相关车型在性能和品质方面有了明显的变化。而隆鑫无极的最大优势就在于，很容易会抓住市场，新车型的推出速度也比较快，尤其是在动力总成上的造诣比较高。 例如300cc，500cc，以及650cc都是它旗下比较炙手可热的产品。其中的300，500，基本垄断了目前国产车型半壁江山。其中刚上市的凯越321R，所使用的就是隆鑫的发动机，并且国产很多500级别的摩托车，也多装配的是它旗下的KE500发动机，所以隆鑫摩的中大排量机型，还是比较可以的。 赛科龙、宗申
宗申摩托比较厉害的也是动力总成，虽然它在中大排量车型上要略微逊色一些，但该品牌旗下的动力总成，应该是国产机厂中卖得最好的。当然到了实车以后，宗申赛科龙的表现，还会体现车系比较多，爆款车型的升级速度比较快，性能，配置和外观比较均衡。 春风
春风给我的感觉是很有KTM的影子，它旗下的车型比较注重性能表现，不管是250，还是400亦或者是排量更大的车型，都会比较强调性能。虽然它做不到同排量第一，但绝对不会垫底，基本上在国产车型中可以算得上是比较激进的一个品牌。