凯越 发动机最新摘要
- 凯越驻车_座椅_发动机当然,凯越的劣势并非外观、内饰与配置,而是一直都不受待见的三缸引擎,怠速和低速阶段也确实感受到了轻微的震动,但这对舒适性的影响并不大。相比之下,凯越对发动机变速箱和底盘的调教,甚至是零部件的精准配合,明显比帝豪做的更好,颠簸路段听不到任何车身异响,乃至于整车对胎噪、发动机噪音、高速风噪的处理更加到位。当然,若是不介意三缸引擎,帝豪还真不如这款MINI版君越。 查看详情>>
- 凯越故障灯_发动机_轮胎人们经常把汽车的发动机比作心脏,机油比作血液,这个比喻非常形象。发动机是汽车三大件中最为核心的部件之一,其工作状态是否正常直接关乎我们的行车安全。因此,当发动机故障报警灯亮起的时候,我们一定要及时靠边停车检查或者是联系修理厂处理,绝不能掉以轻心。 查看详情>>
- 凯越中控台_轴距_发动机凯越15NCVT豪华型采用1.3发动机,最大马力107,峰值扭矩达到133,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.3发动机搭配在凯越上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在60位。 查看详情>>
- 凯越手动空调_后排_发动机凯越15NCVT豪华型采用1.3发动机,最大马力107,峰值扭矩达到133,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.3发动机搭配在凯越上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在60位。 查看详情>>
- 凯越配置_发动机其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。 查看详情>>
- 凯越方向盘_轴距_发动机凯越15NCVT豪华型采用1.3发动机,最大马力107,峰值扭矩达到133,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.3发动机搭配在凯越上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在59位。 查看详情>>
- 凯越轴距_配置_发动机其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。 查看详情>>
- 凯越导航_轴距_发动机凯越15NCVT豪华型采用1.3发动机,最大马力107,峰值扭矩达到133,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.3发动机搭配在凯越上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在59位。 查看详情>>
- 凯越后排_发动机_配置凯越15NCVT豪华型采用1.3发动机,最大马力107,峰值扭矩达到133,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.3发动机搭配在凯越上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在59位。 查看详情>>
- 凯越内饰_轴距_发动机凯越15NCVT豪华型采用1.3发动机,最大马力107,峰值扭矩达到133,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.3发动机搭配在凯越上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在59位。 查看详情>>
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