从1976年第一代雅阁诞生，到1999年第六代雅阁国产进入中国市场，再到2018年第十代雅阁上市，以及2021年10月9日第十代雅阁中期改款（全新雅阁）上市，雅阁每一次更新换代，都是一次进化，这不仅是产品的迭代升级，也是广汽本田在市场变革之下，积极拥抱未来进行升级转型的体现。
领先同级，天生基因
1976年，第一代雅阁诞生，在短短五年，共计生产销售超过18万台。1982年，第二代雅阁诞生，连续15年占据日系品牌北美市场销量第一宝座。1999年，第六代雅阁登陆中国市场，截至2002年第六代雅阁停产，国内销量累计达到13.8万台。2003年第七代雅阁诞生，在国内创下连续19个月同级车销量冠军纪录。
第一代雅阁
随后2008年第八代雅阁诞生，连续4年蝉联了中高级轿车销售冠军，2013-2018年，九代雅阁/9.5代雅阁实现日系中高级轿车在20万元以上价格区间的“完美逆袭”，2018年十代雅阁上市，4年累计收获超80万用户，连续两年夺得B级车市场销量冠军。
第六代雅阁
历代雅阁都能领先同级，也离不开雅阁在技术上的不断进化，首先在发动机技术上，从第一代雅阁的CVCC（复合涡流调整燃烧方式）就实现了性能与燃油经济性的权衡，第五代雅阁的VTEC（可变气门相位及升程控制系统），可以说是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程两种不同情况的气门控制系统，并且不断升级。第九代雅阁的地球梦科技，将环保、安全和舒适技术集于一身。