值得注意的是本次全新雅阁并没有推出e:HEV车型，取而代之的是搭载第四代i-MMD 双电机混动系统的e:PHEV，并且22.58-25.88万元的指导价基本延续了老款e:HEV的价格，做到了与油混同价。
广汽本田执行副总经理兼销售执行副总经理李进表示，雅阁上市24年来一直引领着中高级轿车市场的潮流，从“六代起步与世界同步”，到第十代引领年轻化美学，雅阁一直都走在时代前沿。如今随着新能源市场的快速扩张，消费者对新能源汽车的认知度和接受度越来越高，尤其是随着PHEV技术的成熟，相对纯电车型没有里程和充电焦虑，相对燃油车又具有低能耗等优势，可以说当前全新雅阁e:PHEV上市的时机恰到好处。
而这一次换代全新雅阁也将为用户带来“智动、智座、智驾”的三智科技。
首先，全新雅阁e:PHEV搭载的第四代i-MMD 双电机混动系统是由高燃效发动机与全新三电科技组成，具备纯电、混合、发动机直驱三大驱动模式。
全新雅阁e:PHEV的电池容量高达17.7kWh，NEDC纯电续航可达106km，所以日常通勤完全可以用纯电行驶。而其搭载的全新2.0L直喷阿特金森发动机拥有高达41%的热效率，再高速行驶时更能对车型进行直驱，让燃油经济性达到最佳。所以从省油的角度来讲，满油满电的情况下，WLTC综合油耗能低至1.54L/100km，即使在最低荷电状态，油耗也仅为4.88L/100km。
