凯美瑞或许愿意用一个“TNGA”一言以蔽之，看上去极具高级感的字母组合想必会令不少人肃然起敬，只是他们中的大多数，并不了解TNGA的真实含义；而深耕国内市场多年的帕萨特相信少不了品牌与底蕴对于产品力的加持；至于天籁，可能会为座椅填充的介绍留出更多的篇幅……
如果，这几本“武林秘籍”有最新版的话，那么一定会加入一个最新章节：《年轻化》。（当然，迈腾就算了）。是的，当90后成为销量主力，年轻化是这些往往以中年油腻形象示人的中型车都绕不开的话题，或许曾将憧憬着SUPRA、高尔夫R、GT-R那风度翩翩的少年已经变成大腹便便的中年，但年轻化的车型终究逃不过90后的偏爱，纵然“颜狗”一词颇具贬义，但是谁又能拒绝一辆心漾涟漪，一眼入魂的座驾呢？
而在年轻化方面，雅阁可能是最早练就这一武林绝学的车型。更何况，在销量上，这个曾经蝉联年度销量冠军的中型车的底气是豪迈的。而在近期，雅阁则是连续7月、8月位居榜首。
设计从未过时
掀背效果的车身造型，极低的视觉中心，张力十足的流畅车灯，动感上扬的小鸭尾……很难想象，在需要兼顾商务出行的中型车上会有如此年轻化的设计元素。而关于一款中型车的豪华与精致又无不在这辆第十代雅阁的车身内外跃动着；比如那羽翼式LED大灯如炽如炬；优雅流畅的肩线纵横首尾；酒红色内饰交融的馥郁高级；专属于后排的老板键那分外体面……
这一四年前在眼前驶过时留下的魅影惊鸿，如今看来依旧津津有味。本田，对于造型设计的精耕细作可见一斑。
实际上，我此次试驾的是最新的中期改款版本。此次改款，仿佛是为对老款车型进行了一次精致的化妆，倒梯形的中网进一步拓展了它的视觉面积，尾灯收窄了它的尺寸，简约与精致无不呼应着当下的设计潮流，而对于这些细节之处恰到好处的拿捏，又可见雅阁对于造型的循序渐进，这是经典的传承。