那么，在2004年进入国内的飞度，显然相当符合当时的国内市场需求，飞度以宽敞灵活的空间（第一代车型全系配备魔术座椅），价格亲民以及良好的燃油经济性，迅速成为了同级别车型中最为畅销的车型。不得不说的是，飞度是在2001年推出的全球车型，直到2004年才进入国内，从现在来看，很显然本田就在等待一个时机，而2004年便是飞度进入国内的最佳时机。
（第三代飞度）
从2004年进入国内到现在，飞度可以说都没有低谷期，16年的时间销量超过了百万辆，在小型车销量排名中在大多时间内都是处于第一的位置。即使到了现在，消费水平升级，飞度依然无处不在。举个例子，一个刚踏入社会的年轻人，在选择车型的时候，不管是自己还是推荐人脑中出现的车型，必然有飞度。
此外，飞度在国内的另外一个名称“GK5”，飞度之所以被称为GK5其实是第三代飞度车架号的代称。而GK5被称为平民超跑的原因从根本上来说还是源于”本田买发动机送车的战略”，GK5搭载了一台L15B发动机，1.5L自然吸气发动机，却拥有着越级的动力表现。