现在回想起拥有“小红”之后，生活的点点滴滴，心里依旧有一种莫名的感动与温暖。记得有次去乡下办事，因为要拉一些书籍和材料，所以清空了后备厢，连备胎什么的都去掉了，结果还没到达指定地点，车子后轮没气了，下来一看，原来是被扎胎了，乡下没有正规的汽修店，正当我们一行三人围着车子干着急却束手无策时，一位馒头坊的大妈看到后主动过来帮忙，三下五除二就卸下轮胎，并招呼自家大叔给我们补好胎，因此，才没有耽误办事。后来下午回来的时候，我们再经过那位大妈门前，登门道谢，再见时后备厢里装了半厢馒头……
后来（2015年）有次去日本出差，租车时，根本没有看别的车，直接选了辆飞度，因为，我知道，无论在什么时候，飞度都不会让我失望，开着这车，心里那个踏实……
聊到这里，很多人可能会说，不就是辆7、8万的买菜车/代步车吗？真有说的那么好吗？以我7、8年来与“小红”耳鬓厮磨的经历来说，飞度确实不是什么好车，但却是只要开过就会爱上的好车！这话矛盾吗？不矛盾！
如果从技术和理性角度来说的话，飞度的调校和设计真的是达到城市用车的极限，车身小巧、灵活、好开，还有超越同级别的空间表现；节能省油，售价便宜，省心省力，即便你用最便宜的“料”照顾它，它依然不挑剔，不罢工。作为家用车，飞度算得是一款不可多得家用良驹。
如果只是满足家用，那么飞度也不会有那么大的魅力，更重要的还在于，飞度的可玩性。飞度动力强劲，输出稳定，皮实耐用，而且底盘扎实，在这在价位里能有这种质感的，除了飞度，别无他车，也因此，飞度成了众多玩家的理想之车。