4月，小马智行的 Robotaxi 服务已先后在广州、北京全面升级，扩大了运营规模和服务范围，更好满足了用户8:30~22:30的出行需求。扩大运营2个月以来，99%的乘客完成行程后通过车内交互界面给出正面评价，服务满意度评分达4.91（5分制）。
“稳步扩大自动驾驶出行服务规模是我们迈向产品化、规模化的关键步骤，也是我们探索未来出行方式的重要方式，用户的满意对于我们来说是莫大的鼓励。”小马智行副总裁张宁表示。
自动驾驶卡车商业运营提速
小马智行副总裁、小马智卡负责人李衡宇介绍，自动驾驶卡车已开展200多天的道路测试。5月11日，小马智卡宣布获颁道路运输经营许可证，已正式开展商业运营。目前，小马智行自动驾驶卡车已完成约13,650吨货运运输，商业运营里程达37,466公里。
小马智卡将L4级重卡作为技术落脚点，面对物流行业的巨大司机缺口，自动驾驶卡车的核心价值在于解放人力。李衡宇表示：“一个安全、可靠的‘虚拟司机’能够自主驾驶同时妥善处理紧急情况，才能让驾驶员得到真正解放。”
干线物流将成为小马智卡自动驾驶卡车重点应用场景。随着各地政策开放，高、快速场景也逐步纳入各地路测范围内，小马智卡积极参与其中，未来将有机会在大兴机场高速、京台高速、京津高速等路段见到自动驾驶卡车路测。
下一代系统打造成熟的标准化流程
除了最新一代的自动驾驶乘用车与卡车外，近期与小马智行合作的激光雷达企业Luminar生产的高性能长距激光雷达Iris 也在展台对外亮相。小马智行计划于2023年规模化量产车规级自动驾驶系统，届时该系统将采用 Iris 激光雷达。