其次，在配置方面，全新天籁依然将舒适性作为首要考虑因素。比如，它保留了日产家族经典的“大沙发”座椅，不但坐垫更宽大，同时支持加热、通风、按摩功能。而新款车型还增加了BOES音响、64色可调氛围灯，中控台上的木纹面板更能凸显家一般的温馨感觉。也正是这些看起来中规中矩的设计，反而更能赢得中青年用户群体的青睐。
价格才是产品力的保障
与大部分的B+级轿车一样，天籁在当初发布时的官方指导价为17.98万至26.98万，不但保持了20万以内的售价门槛，同时与刚刚上市的全新雅阁、君越处于同一起点。不过虽然在官方售价方面，新天籁没有太大优势，但作为一款在售时间超过半年的车型，新天籁的终端优惠幅度还是非常有诚意的。
比如，根据某汽车网站提供的经销商报价来看，全新天籁的入门版指导价为14.98万起，降幅高达3万元，几乎与日产轩逸的价格是相同的，并且上至顶配的至尊版车型，优惠幅度依然没有太大差异。因此，对于买车更加看重性价比的中国用户来说，全新天籁的终端优惠力度，确实比较有诚意。