定位轿跑得马自达，在整车着重操控性的设计，不论是转弯车身平衡，还是悬架和油门的响应性都是偏向小跑车的风格，无疑成为驾驶乐趣好的车之一。但是由于在国内市场表现不争气，两大合资企业对国内市场推广及产品布局的不合理是主要原因之一。
日产天籁
坊间号称"移动的大沙发"——天籁，是B级车里最舒服的车型之一，为什么说呢？因为天籁主打中高级豪华轿车，在内饰配置方面，方向盘采用三幅式真皮设计，手感非常不错，配备气动按摩座椅，压力分布均匀，左右双区独立空调，身处车内让人有种航空头等舱的感觉，能进入驾驶感最好的车排名也是实至名归。
高尔夫R
高尔夫R以精湛的做工和优良的德系品质虏获很多车主的芳心，也是在大众车里可玩性最高的"图腾"产品。马力强劲（四驱模式下，百公里加速挺近5s），属于自动挡车型，对于喜欢手动挡驾驶乐趣好朋友来说还是有点失望的。但是没关系。它的操纵乐趣，依然会让你爱不释手。
