很多人都说，全新一代宝马5系糟糕的销量是价格所致，毕竟新车才刚上市，在优惠力度上远不如奥迪A6L和奔驰E级。可事实上，通过某汽车网站上的报价信息可以看到，2024款宝马5系在很多城市的降幅都超过了10万元，与奔驰E级所给出的优惠不相上下，但在销量上却与奔驰E级有着莫大差距。
至于奥迪A6L，尽管是“56E”中唯一没有完成换代的车型，但也能靠着丰厚的降价优惠吸引到用户，现在奥迪A6L的裸车价已经下探到了30万元出头，对于很多人来是说，用宝马3系的钱买一辆奥迪A6L简直不要太香。
毫无疑问，尽管全新一代宝马5系已经早早地加入到了价格战之中，但在销量上依旧比不上奔驰E级和奥迪A6L，成为了又一个换代失败的典型。
糟糕的设计只是表面，大搞双标才是根本
全新一代宝马5系如果仅看表面，在产品力上的确有了很大提升，特别是对内饰豪华感的营造上，有着“小7系”的味道。但是在外观设计上，全新一代宝马5系却风格大改，变得更加年轻化和运动化，但宝马显然误判了5系这一级别豪车在年轻人心中的地位。