肌肉车的魅力，是粗犷硬朗的老派气度，是长途旅行的舒适自在，更是大排量自吸发动机的暴躁嘶吼，可以不像欧洲品牌那样精致豪华，但是一定要拥有强力不羁的性格。即使由于扭矩过大导致频繁侧滑甩尾，那也成为了肌肉车展示力量的手段。
就好像没有一台V8引擎，都不好意思和邻居打招呼一般。
不过，再辉煌的时代，也要面对自己的黄昏。在2022年北美车展开幕期间，全新第七代福特野马Mustang正式首发亮相，并计划于2023年在海外开始交付。而这款全新的野马，很有可能将会是最后一款搭载V8引擎的Mustang车型。
自1964年第一辆野马驶下生产线，整个野马的历史都被定下了基调，即便是到了如今的2022年，增大了进气格栅的面积，有了更凌厉尖锐的线条，标志性的前脸与车身造型，也能让人再第一时间就辨认出它的血统。
经典的流水大灯被换成了电动车型Mach-E的同款大灯，省略了动感，增加了凌厉。更加扁平的车头，的确也展示出了“野马”的凶悍。引擎盖上新增了几条棱线，增强了力量感。
尾灯也是区别老款车型的一个元素。与老款凸显线条感的尾灯不同，新款车型的尾灯更加突出棱角设计，看起来更像是三个紧密排列的箭头。车位中间的“GT”标识，一如既往的出现在它应该出现的地方。货真价实的双边双出排气，让人忍不住在脑海中回味那隆隆作响的声浪。