入门的先峰版配备20英寸的轮圈，采用265/55 R20的轮胎，越野能力有限，胎壁较薄，容易爆胎，Overtrail远峰版加个贵2万，配备18英寸的轮圈和33英寸的全地形轮胎，扁平比达到70，加上黑色的挡泥板和前后铝制防撞板，需要越野能力可以选择这个版本。
GX带有多地形选择 (MTS)功能、爬行控制、下坡辅助控制和3D地形监控系统，在越野环境中提供辅助，但GX先峰版的短板是通过能力有限，26度接近角、23度离去角，通过角仅有22度，和真正的硬派越野车有差距。
第二公路驾驶
上一代的GX主打自然吸气V8发动机，而新一代则全面涡轮增压化，海外的GX有两个版本可选，包括3.4T的V6发动机和2.4T混动车型，国内进口的只有2.4T混动，发动机代号为T24A-FTS，曲轴偏置10毫米安装（气缸轴线与曲轴纵轴线不相交），从而减少活塞对气缸壁施加力的横向分力，减少磨损。曲轴有5个轴颈和8个配重。巨大的曲轴箱与曲轴轴颈盖集成在一起，为结构提供了必要的刚性，对于越野车来说提高了耐用度。