动力上新一代GX有两个配备，3.5升V6双涡轮增压发动机，最大功率达到349马力，峰值扭矩更是高达649牛米，匹配的是10挡自动变速器，不仅提升了换挡的顺畅度，也提升了燃油效率。另一款动力则是装备2.4升发动机的混合动力系统，匹配8挡自动变速器。
GA-F平台带给新一代GX的提升首先是在保留非承载车身的同时，新的车身框架提升了车身刚性。全新开发的悬架采用双叉臂式前悬和带有横向控制臂的四连杆刚性非独立后悬，优化了减震器的特性，配合自适应可变悬架和电子动态悬架系统，悬架的行程和阻尼调整都得到了优化，让他在越野性能和公路操控两方面性能都得到了提升。
GX从一开始就以传奇的越野能力而闻名，新一代车型也不例外。新车配备了带锁定功能的托森限滑中央差速器的全时四驱系统，使用电控分动箱在低速四驱和高速四驱之间切换，Overtrail版本还装备了电子后差速器。新的全地形选择系统提供6种模式：自动、泥土、沙地、泥地、积雪和岩石，为越野提供强力支持，另外爬行控制、下坡辅助控制和3D多地形监控系统等，都是新一代GX标配的越野功能。