其中，3.5升V6双涡轮增压发动机将匹配10AT变速箱，发动机最大马力为354Ps，最大扭矩可达649N·m。混合动力版本车型则将匹配8AT变速箱。教授猜测，前者将主要供应北美市场，中国市场大概率只会引进混动版车型。
当然，动力性能只是高端车型的标配，越野性能才是硬派越野车将极端路况视作坦途的底气。
越野性能方面，雷克萨斯先进的全地形选择系统、爬行控制系统以及全地形检测系统能够帮助车辆轻松应对各种驾驶环境。此外，全新一代雷克萨斯GX通过引入专属越野性能套件与电子动态悬架系统E-KDSS，进一步提高了车型在不同路面上的性能表现。
越野通过性方面，普通版本的全新一代雷克萨斯GX接近角、通过角以及离去角分别为26°、23°、23°，Overtrail越野套件版本车型为26°、24°、22°。另外，新车还根据不同的用车场景，为消费者提供了18英寸、20英寸以及22英寸三种不同规格的轮毂选择。