双联屏已经可以在越来越多的车型上见到了，此番索纳塔也采用了此种设计方式，效果确实是不错的，连同大量精简的物理按键，看起来科技感挺好。用料方面很扎实，可以看到大量软性材质覆盖在仪表台上，车门板上也是尽可能的以软性材质为主，作为合资品牌的它做工也很不错，接缝处理的很均匀。四辐式方向盘与运动性，在我的印象里是两个相悖的事情，不过在全新索纳塔用的倒是挺和谐，其造型设计有点像北京的“北”字。
两块12.3英寸全液晶屏带来更为丰富的信息，仪表盘支持三种主题模式，切换过程中还有仪式感不错的动画效果。中控12.3英寸大屏在线音乐、百度应用程序、Blue Link、CarLife等功能，不过目前仍然不提供Carplay功能。其中Blue Link功能提供包括在线接收目的地、位置共享、车辆诊断以及救援等功能，您需要的导航功能也得通过Blue Link来实现。空调操作面板也被合并到大屏内，仅保留的快捷键也就是满足下开关，具体操作还得通过屏幕来进行，好在它提供语音操作，很大程度上提升了便利性
全新一代索纳塔提供1.5T CVVD发动机和2.0T Nu系列发动机两种选择，其1.5T发动机源自于海外的1.6T发动机，在保留结构和技术的前提下，进行了排量的缩减，旨在针对国内消费税政策所改动。其CVVD技术为连续可变气门持续期，通过延长或缩短进气门开启的时间，实现调整进入气缸的空气量，最终目的是为了提升动力、降低油耗和污染物排放。传动系统方面，1.5T车型没有使用海外版的8AT变速箱，转而使用的是七速双离合变速箱（传动效率94.9%），而8AT变速箱只是2.0T车型所独享。
