虽然早已有心理准备，可是当来到新车身旁，我还是瞬间被其特立独行的造型所吸引。与前两代沿用的流体雕塑设计不同，新车采用名为Sensuous Sportiness感性运动的全新设计语言，力求轮廓与线条更加优雅，整体向年轻化靠拢，迎合新时代下年轻消费者的喜好。
细细品味，不少细节设计十分值得玩味，例如豪华黑色高光箭羽式前格栅、C型黑色高光空气幕罩、运动型车位扩散器、鸭尾式扰流板等等皆营造出很强的轿跑气息，而运用新半镜技术的前照灯则让车辆有着属于自己的迷人气质。
或许你认为这样的设计风格有点偏激进，甚至另类，可是改变正是现代品牌力求的方向，消费者的口味日新月异，而流行元素借鉴的车太多，从而变得索然无味。
比起家族化前脸一直循环套用，我更爱新车传递的不中庸态度，让人感到惊喜；设计师天马行空的想象力本不应被束缚，其拿捏的手法恰到好处，毫无疑问，现代将新车又带领至新设计的风口。
新平台带来更强健体魄
作为现代汽车全新一代造车平台i-GMP的首款车型，第十代索纳塔的改变还有内在。车辆设计之初，它便针对发动机舱、座椅位置、车厢地板、后备箱等采用下置式安装的技术，实现车身重心的降低，同时车身高度相比上一代将降低40mm，整体工程的优化给设计师更宽容的创意空间。