其一，就科技感和舒适性而言。车内可见处被大量的皮质材料包裹和镀铬条装饰，中控台配有10.1英寸+8.6英寸彩色屏和阻尼感十足的机械按键，与12.3英寸全液晶仪表盘和电动天窗搭配。同时电动后备箱、无钥匙进入系统、车联网、气氛灯、感应雨刮、16个音响等潮流配置均有出现，显然其营造出的驾驭感相比奔驰E级和宝马5系多了份科技感。而拥有长宽高为5038mm、1886mm、1475mm和3024mm轴距的奥迪A6L，相比同级奔驰和宝马在空间方面算是一短板之处。但好在后座出风口、前后中央扶手、后排杯架及行李厢容积为430L等配置均为全系标配。也得益于这样的空间优化，结合上符合人体工程学的座椅，部分座椅带加热、通风、按摩功能，以及四轮独悬的加持，（空气悬架和可变悬架选配）由此可见其提供的舒适性和便利性完全符合消费者的期望值。
其二，就动力总成和爆发性而言。当前在售的奥迪A6L提供2.0T和3.0T这两款发动机，与传动方面的7挡双离合变速箱搭配，悬架方面则是前后均为五连杆独立悬架组合，且部分车型以前置四驱为驱动模式。其中的高低功率版的2.0T分别持有224马力和190马力，使得其最高车速为245Km/h和百里加速低至7.3s。而这款V6引擎则是能爆发出340马力，使得其5s就破百。并以这样的动力系统为基础，辅以无虚位的真皮方向盘和无顿挫感的变速箱，以及尤为成熟的底盘调校，和整车最小离地间隙为117mm和可变转向比的出现。足以看出其提供的操控性和通过性丝毫不羸弱于奔驰E级和宝马5系的表现。
总之，中大型车常常被人用来衡量车企品位和实力的地方。就拿奥迪A6L来看。这一代奥迪A6L的外观颜值和内饰风格延续着家族典型特点之际注重了潮流感，同时提供的可靠性、安全性、舒适性等方面都是可圈可点的，以及拿长5米提速5s的实力，结合上当前的定价，所流露出的性价比似乎远在奔驰E级和宝马5系之上。再基于其市场热度，那么我想用一句国人没白热捧它便是其最中肯的概括吧。
